Жергілікті жол желісінің едәуір бөлігі тәулігіне 200-ден аз автокөлік өтетін шағын елді мекендерге қызмет көрсетеді. Мұндай жүктемелер кезінде асфальтбетон жабынын төсеу шығын жағынан жиі артық болып шығады.
Жаңа нормалар жолдың техникалық санатын өзгертпей, қиыршықтас және гравий жабындарын, топырақты тұрақтандыруды және басқа баламалы конструкцияларды пайдалануға рұқсат береді. Бұл халықаралық дәліздерге кірмейтін және стратегиялық, медициналық, білім беру және әлеуметтік маңызы бар нысандарға апармайтын жолдарға ғана қатысты.
Суық ресайклинг
Суық ресайклинг технологиясының мүмкіндіктері кеңейтілді. Енді алынған материалды тек негіз үшін ғана емес, жөндеу шешімдерінің кеңірек спектрінде қолдануға болады. Технология бар материалдардың 100%-ға дейінгін қайта пайдалануға, жаңа инертті материалдар мен битум шығынын азайтуға мүмкіндік береді.
Бұл ретте жөндеу жұмыстарының құны жобалық шешімдерге байланысты 20–40%-ға төмендейді.
Топырақ жолдар
Жеке жаңалық ретінде топырақ жолдарды қиыршықтас және гравий жабындарына айналдыру, сондай-ақ тұрақтандырғыштары бар жақсартылған топырақтарды қолдану мүмкіндігі пайда болды. Мұндай шешімдер ауылдық елді мекендердің жыл бойы қолжетімділігін қамтамасыз етеді, бюджет қаражатын неғұрлым ұтымды жұмсау арқылы.
Бұйрық алғашқы ресми жарияланғаннан кейін он күнтізбелік күн өткен соң күшіне енеді.