Поправки создают нормативную базу для развития городской и региональной воздушной мобильности, а также интеграции электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки.
Казахстан официально закрепил правовые условия для рынка Urban Air Mobility и вошёл в число стран с развитой регуляторной базой eVTOL.
Что именно изменилось
В законе появилось понятие «передовой воздушной мобильности» с разделением на городскую и региональную. Установлен правовой статус вертипортов и определены особенности их работы.
Введены новые механизмы сертификации разработчиков, изготовителей и эксплуатантов такой техники. Создан правовой статус системы обслуживания беспилотного воздушного движения (UTM), которая обеспечивает цифровое управление полётами, идентификацию и маршрутизацию.
Отдельно прописаны требования к кибербезопасности и цифровой инфраструктуре. Усовершенствовано государственное регулирование гражданских беспилотных авиационных систем, включая регистрацию, эксплуатацию и организацию полётов.
По данным Комитета гражданской авиации, принятые изменения переводят инновационные технологии из экспериментальной стадии в полноценную правовую среду.